Красноярцы рассказали, как спасли редкий «Запорожец» под Новосибирском

Участники красноярского автоклуба «Retro Guys Garage» провели настоящую спасательную операцию, чтобы вызволить из глухой деревни уникальный автомобиль — ЗАЗ-966В 1968 года выпуска. Эта машина - одна из первых трёх тысяч, сошедших с конвейера. Чтобы доставить её в Красноярск, реставраторам пришлось пробиваться через сугробы.

История началась осенью 2025 года, когда в продаже появился старый «Запорожец». Опытные автолюбители сразу поняли — перед ними настоящий раритет. Несмотря на состояние автомобиля, их внимание привлёк номер кузова — 002697. Это означало, что машина принадлежит к самой ранней и ценной серии. Дополнительными плюсами стали невысокая цена и наличие современных документов.

«Изначально я собирался делать реплику более позднего «Запорожца» 1971 года. Набирал для него разные ранние запчасти 1967-68 годов. В процессе поиска я увидел объявление о продаже «Запорожца» 1968 года выпуска», - рассказывает Ефим Гуревич, один из основателей клуба.

На редкий ЗАЗ претендовали многие коллекционеры, но всех отпугивало его местоположение. Автомобиль стоял на окраине отдалённой деревни в районе Новоситбирска. Организовывать экспедицию за ним никто не решался. Никто, кроме красноярских энтузиастов.

Поездка стала настоящим приключением. Если в городе ещё стояла осенняя погода с плюсовой температурой, то в деревне спасателей встретили сугробы по колено. Вооружившись лопатами, они несколько часов расчищали путь от заброшенного «Запорожца» до дороги. Утром ждали трактор, который прочистил деревенские улицы, после чего машину поставили на жесткую сцепку и отправились в трёхдневный путь домой.

На данный момент уникальный ЗАЗ-966В уже в Красноярске, стоит в сухом гараже и ждёт постановки на учёт и полной реставрации. Участники «Retro Guys Garage» уже начали искать для него оригинальные детали ранних выпусков: двухсоставные бампера, особые рассекатели в «уши» (воздухозаборники), дверные карты с подлокотниками и фирменную надпись «Запорожец». Легендарный автомобиль ждёт вторая жизнь в руках настоящих ценителей.

Ранее «1-LiNE» брало интервью у Ефима Гуревича. Прочитать можно его по ссылке.