Из Красноярского речного порта Енисейское пароходство доставляет в Дудинку и далее в Норильск ещё одну погрузочно-доставочную машину, прошедшую полный цикл капитального ремонта в Красноярске.
Эта ПДМ будет работать на руднике «Скалистый». Ранее аналогичные обновлённые в Красноярске машины прибыли на рудники «Комсомольский» и «Октябрьский» Заполярного филиала «Норникеля».
Всю подземную технику компании «Норникель» в Красноярске ремонтируют в рамках реализации масштабного проекта по комплексному восстановлению подземного самоходного оборудования. Такой капремонт обходится значительно дешевле, чем покупка новой техники, продлевая жизненный цикл каждой машины на несколько лет. Кроме того, замена импортных компонентов российскими аналогами позволяет наращивать технологическую независимость от зарубежных производителей.
«С помощью Енисейского речного пароходства из Норильска в Красноярск и обратно доставили три машины – одна сейчас на подходе к Дудинке, две уже работают в шахтах на рудниках. В стадии ремонта находятся ещё пять единиц техники со сроком завершения работ в конце этого года – в начале следующего. Енисей является для нас более оптимальным вариантом с точки зрения логистики, удобства и стоимости, однако эти машины мы повезем морем, так как речная навигация будет уже завершена», – рассказал руководитель проекта, старший менеджер «Норникель – Техника» Никита Фролов.
В ходе «второго рождения» каждая ПДМ проходит полный цикл капитального ремонта. Специалисты полностью разбирают машину, восстанавливают несущие конструкции, обновляют или заменяют узлы и агрегаты, а потом собирают обратно, проводят пусконаладочные работы и ходовые испытания. Также технику оснащают всеми необходимыми системами, влияющими на безопасность.
Проект планируется масштабировать, так как экономическая модель продемонстрировала свою эффективность.
Первые новости
