Первые новостив Сибири
Первые новости
Второй сезон в рамках президентского гранта завершил «Экологический авиаотряд восточного сектора Арктики — Эклипс». Создан задел для дальнейших работ по очистке побережья Карского моря.
Летом – на море
Есть люди, для которых традиционное для большинства из нас сочетание «лето – море – отдых» выглядит прямо противоположно. Потому что их летом температура воздуха не поднимается выше 10 градусов тепла. Потому что вместо отдыха у них - тяжёлая работа. И потому что море у них – Карское.
Группу энтузиастов, поставивших себе целью - очистку арктического побережья от «следов жизнедеятельности человека», уже несколько лет возглавляет известный не только в Красноярском крае, путешественник, член Арктической комиссии Русского географического общества Игорь Чапалов.
На самом деле позволить себе участие в такой экспедиции пока могут лишь достаточно обеспеченные люди (дорогу до Диксона и обратно домой им придётся оплачивать за свой счёт), располагающие в широком диапазоне свободным временем. Дело в том, что даже руководитель отряда нередко не знает точно заранее объём работ, а перемещения очень сильно зависят от природных факторов: погоды, ледовой обстановки и др. Зачастую участники экспедиции не знают точно, когда вернутся домой.«Я команду не набираю, люди сами на меня выходят. На разных встречах и в СМИ я рассказываю, чем занимаются участники нашего отряда. После этого получаю множество предложений от потенциальных участников-волонтёров с описанием их навыков, возможностей по времени для отправки на Таймыр,... - сообщил Игорь Чапалов. – Основная мотивация людей – побывать в Арктике в труднодоступных местах, где не ступала нога рядового туриста. Второй мотив – участие в полезной экологической программе».
«В ходе экспедиции мы обнаружили, что практически на всём протяжении Берега Петра Чичагова береговая полоса загрязнена: приблизительно 1 м3 мусора на 1 км – в основном пластиковый мусор, - удивил открытием Игорь Чапалов. – Откуда он? Из Енисея, который выносит этот мусор в Карское море, а затем течения и прибой выбрасывают его на берега. И этот мусор копится там годами…»
«Я собираюсь писать заявки на грант по нескольким направлениям, - рассказал руководитель «Экологического авиаотряда восточного сектора Арктики – Эклипс». – Первое – это очистка от бытовых отходов, выносимых Енисеем на восток в сторону шхер Минина. Второе – рекультивация заражённой почвы в бухте Эклипс и герметизация имеющихся там остатков запасов ГСМ. Для этого проекта нужно уже больше волонтёров».Шхеры Минина — архипелаг небольших островов в Карском море недалеко от устья Пясины. Названы в честь Фёдора Минина, начальника Обь-Енисейского отряда Великой Северной экспедиции, который открыл и описал их в 1740 году.
«Сегодня, в связи с охраной арктического шельфа, границы контроля сдвинулись, пограничную часть перебазировали на Новосибирские острова и архипелаг Земля Франца-Иосифа, - пояснил Игорь Чапалов. – На Эклипсе после ухода военных осталось много ёмкостей с топливом и пустых, они ржавеют, протекают – там необходимо устранить протечки ГСМ и провести рекультивацию почвы».«Огромное количество солярки в цистернах, может, кому пригодится?» - написали и в соцсетях про брошенную заставу Эклипс. Однако на самом деле вывозить её экономически нецелесообразно, солярка эта станет «золотой»…
«Дешевле швы и места протечек загрунтовать, заделать специальными материалами и покрасить ёмкости защитными составами. Производитель даёт гарантию на 50 лет, - сообщил Игорь Чапалов. – Также на Эклипсе необходима рекультивация почвы, в которую уже попали горюче-смазочные материалы. Куда девать снятый грунт? Волонтёры могли бы его затаривать в пустые бочки, которых там очень много, герметизировать, а затем хранить так же, как ёмкости с оставшимся топливом».В ходе нынешней экспедиции участники отряда подготовили в бухте Эклипс взлётно-посадочную полосу длиной 800-1000 метров для приёма малой авиации. Она там была ранее, но пришла в негодность. Её почистили, убрали металл, бочки, брёвна… Теперь туда могут садиться самолёты Ан-2 (до 12 пассажиров или 1500 кг груза) и Ан-28 (до 17 пассажиров или 1750 кг груза). Такая возможность будет востребована, когда станет развиваться волонтёрское движение молодёжи и студентов по очистке Арктики. Его участники смогут побывать в уникальных местах Крайнего Севера, куда «простым смертным» не попасть и поработать в рамках экологических проектов.
Подпишитесь:
Реклама от YouDo
