Это на пресс-конференции в пресс-центре ТАСС в Новосибирске сообщил замруководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев.
Согласно прогнозу грузооборот в навигацию 2024 года по Енисейскому бассейну вырастет на 7-10% по сравнению с 2023 годом и превысит 6 млн тонн. В этот объём войдут и те грузы, которые не удалось перевезти в прошлую навигацию из-за малой водности.
Касаясь пассажирских перевозок, Олег Дунаев отметил, что в регионе «не так много туристических линий», но в 2024 году можно ожидать «небольшое увеличение» пассажиропотока, в том числе за счёт расширения использования электрокатамарана, который начал работать на Енисее в 2023 году.
По словам Дунаева, навигация начнется поэтапно. С 10 мая она откроется на участке от Красноярской ГЭС до устья Ангары. Но пригородная пассажирская линия «Красноярск – Усть-Мана» по информации компании «ПассажирРечТранс» откроется уже 29 апреля.
В прошлом году судоходству на Енисее исполнилось 160 лет. Этому юбилею «1-LiNE» посвятил большой проект о жизни в период навигации и работе енисейских речников
«Пора на севера». Перед началом навигации-2024 мы решили возобновить публикации в проекте. Тем более, что после журналистских экспедиций 2023 года у нас осталось много интересных материалов, которые заслуживают того, чтобы их увидели читатели. В ближайшие дни они появятся на странице проекта.
Первые новости
Реклама от YouDo
