Установлено, что швартовные работы выполнялись работником, находящимся в опасной зоне - на кринолине теплохода за пределами леерного ограждения.
На 227 км Енисея в районе порога Казачинского во время маневровых работ для стыковки теплохода «Мотыгино» и баржи МП-2943 моторист-рулевой был зажат между кормой теплохода и баржей.
«Оказалось, что работодатель допустил моториста к выполнению работ без прохождения в установленном порядке инструктажа по охране труда и без проведения ему стажировки на рабочем месте, не обеспечив при этом безопасные условия труда и не разработав мероприятия по безопасному выполнению данного вида работ», - рассказали в Государственной трудовой инспекции региона.
В настоящее время решается вопрос о привлечении работодателя к административной ответственности. Материалы расследования направлены в Красноярскую транспортную прокуратуру и Красноярский следственный отдел на транспорте.
Первые новости
Реклама от YouDo
