Специалисты назвали метод неэффективным. Раствор сильно загрязнил дорогу.
Сотрудники «ТомскСАХ» в конце прошлого месяца провели эксперимент: обработали заездные карманы жидким солевым раствором. Метод посчитали неэффективным и отказались использовать его в дальнейшем. В настоящее время вода применяется только для увлажнения химического реагента внутри специальной, дорожной техники. Такое решение необходимо для наилучшего взаимодействия с наледью и снегом.
В мэрии сообщили, что для борьбы с гололедом на тротуарах и дорогах используется песко-соляная смесь 10 и 30-процентным содержанием. На зиму ее заготовили 23 тысячи тонн.
«
В ноябре мы провели эксперимент. Опробовали новую технологию, которая нам не понравилась. Она загрязнила дорогу. На сегодняшний день вода применяется только внутри техники», - добавили в мэрии.