Если мы хотим дышать чистым воздухом, мы должны отказаться от автомобилей

«За последние десять лет у нас существенно сократилось количество выбросов промышленных предприятий. Выбросы ТЭЦ уменьшились на 25%, выбросы КРАЗа — на 31%. по остальным предприятиям, таким как Сибтяжмаж, Сибсталь, Сибволокно и т.д. нет достоверных данных, но мы можем видеть результат собственными глазами, они перестали выбрасывать в воздух вредные вещества или вовсе прекратили функционировать. Почему же тогда ситуация ухудшается? Виной всему четвертая составляющая — автомобили, количество которых за последние годы увеличилось почти в 8 раз. 

Я взял карту Красноярска, отметил точкой КРАЗ, взял розу ветров и посчитал, в скольки процентах случаев ветра дуют в таком направлении, что выбросы от КРАЗа попадают на красноярцев. У меня получилось 15%. В точности такую же операцию я провел с тремя ТЭЦ. В итоге получилось, что на автотранспорт приходится 57% выбросов Красноярска. И это без учета множества факторов. Если мы это грамотно и корректно рассчитаем, то, я думаю, что цифра будет еще больше, в районе 75%.

Для меня лично совершенно очевиден ответ на вопрос — кто виноват? Конечно, наши автомобили. Если мы хотим жить в чистой среде и дышать чистым воздухом, значит мы должны от них отказаться. И механизм тут только один — это жесткое ограничение: часть населения должна пересесть на общественный транспорт, часть — ездить на такси, часть — платить за то, что ездит на собственных автомобилях и тем самым спонсировать экологические мероприятия — рекультивации и т.д. Поэтому одно единственно верное стратегическое решение — разработка комплексного проекта транспортной реформы красноярской агломерации. Этот проект должен предусматривать исчерпывающий перечень мероприятий, обеспечивающих решение проблем одновременно на всех уровнях — управленческой, нормативно-законодательной, технологической».