Енисейское речное пароходство поставило металлургам 1 млн 300 тысяч тонн песка / Промышленность

На Грибановском месторождении, которое находится в 20 км от Дудинки, было добыто 1 млн 300 тыс. тонн сырья. Этот песок применяется в металлургии: его вместе с рудным концентратом загружают в плавильные печи. В ходе плавки песок связывает железо и переводит его в шлак, благодаря чему расплав освобождается от посторонних примесей. 

«Песчаное направление для пароходства — одно из ключевых. Это не разовая задача, а работа, которая идёт из года в год и требует чёткой организации: подготовить флот, обеспечить экипажи, выстроить график поставок. Мы работаем в низовьях Енисея, вдали от ремонтных баз, — поэтому особенно важно, чтобы техника была надёжной, а люди — опытными. В этом сезоне команда отработала в полном объёме», — отметил генеральный директор «Норникель – Енисейское речное пароходство» Андрей Вискунов.

Работы ведёт песчано-землесосный снаряд «ПЗС-500-26», установленный на якорях в пределах отведённого участка. Мощный насос по трубе подаёт пульпу — воду с песком — на специальные баржи. Твёрдый материал оседает, а вода уходит за борт. 

В целом на песчаной линии использовались 12 барж и два буксира-толкача. Они доставляли загруженные суда в Дудинский порт, а обратно приводили порожние под погрузку. Основную трудность при добыче и перевозке песка создают штормовые погодные условия, типичные для низовьев Енисея. При сильном ветре и волнении добычу останавливают ради безопасности, а от экипажей буксиров требуется очень высокое мастерство, чтобы подойти к земснаряду и поставить баржи под погрузку.

 «Для меня это не просто место работы — я по сути вырос на земснаряде. Мой отец был командиром песчано-черпакового снаряда, а я начинал мотористом. Сегодня сам отвечаю за экипаж. За сезон мы отгружаем миллион с лишним тонн песка — и за этой цифрой стоит круглосуточная работа. На земснаряде больше механизмов, чем на обычном теплоходе, поэтому техника требует ежедневного внимания: профилактика, ремонт, контроль состояния узлов. Месторождение вырабатывается, грунт и глубины меняются, поэтому каждый год мы работаем на новых участках. Но принцип один: судно должно быть в идеальном состоянии, а люди — понимать и выполнять свои задачи», — отметил командир земснаряда «ПЗС-500-26» Виктор Скобелин.

Добыча песка осуществляется на участке, границы которого определены и утверждены по итогам геологоразведки. Объёмы выработки и глубина забора также согласованы и контролируются в течение навигации: специалисты регулярно проверяют, сколько грунта уже выбрано, чтобы не выйти за пределы разрешённого контура. Все работы проходят необходимые согласования. 

Компания «Норникель – Енисейское речное пароходство» объединяет все речные активы «Норникеля»: Енисейское речное пароходство — ведущего грузоперевозчика на Енисее, Красноярский речной и Лесосибирский порты. Предприятия являются частью созданной «Норникелем» транспортно-логистической схемы, обеспечивающей бесперебойное снабжение производств и жизнеобеспечение северных территорий Красноярского края.