Высокогорский мост в Красноярском крае готов почти наполовину

На стройке Высокогорского моста соединили пролётом третью и четвёртую опоры будущей переправы, объявили в краевом правительстве. Длина строения составляет 105 метров, масса – 840 тонн. Устанавливали конструкцию 50 человек, монтаж занял больше месяца.

Дно Енисея в том месте сформировано преимущественно из гнейса – горной породы, напоминающей гранит. Чтобы мостовые опоры выдержали нагрузку, специалисты бурили почву на глубине до двух метров. Прежде чем соорудить многометровую железобетонную конструкцию в русле реки, необходимо было возвести что-то в роде защитного колодца и откачать из него воду.

«Сегодня готовность работ на объекте близится к экватору. Специалисты подошли к отметке в 50%. Из одиннадцати опор будущего моста возвели 7, оставшиеся 4 планируют достроить до конца года. Следующий этап - установка самого большого пролёта, длиной 210 метров и массой 1680 тонн», – заявил министр транспорта региона Константин Димитров.

Сейчас рабочие готовятся к строительству автомобильных проездов к мосту. После возведения переправы подрядчик будет обслуживать объект в течение трёх лет.

Общая протяженность автомобильного перехода Высокогорского моста составит больше 2 км. Длина через реку Енисей – почти 1200 метров. Мост установят на 11 опор. Стоимость всех работ – порядка 6 млрд рублей.

Переправа обеспечит круглогодичную транспортную доступность 17-ти населённых пунктов, расположенных на правом берегу Енисея. На данный момент их жители могут добраться до другого берега только паромом, катером на воздушной подушке и через ледовую переправу зимой.