В Хакасии Красноярская железная дорога реконструирует мост через реку Аскиз

Мост расположен на 292 км перегона Аскиз – Чартыковский. Он является частью южного хода КрасЖД Междуреченск – Тайшет, связывающего Западную и Восточную Сибирь. Ежедневно через однопутный мостовой переход протяжённостью 109 метров проходят порядка 120 поездов.

В ходе работ по капитальному ремонту сооружения в период 12-часового технологического «окна» был демонтирован один из пролетов моста через реку Аскиз. На месте старой конструкции красноярские железнодорожники установили новый пролёт, изготовленный из высокопрочных современных материалов: его длина – 23 метра, общий вес – 35 тонн. В монтаже задействовали специальные краны и тяжёлую железнодорожную технику. В работах приняли участие сотрудники всех основных подразделений КрасЖД: специалисты дистанции искусственных сооружений, путейцы, связисты, энергетики.

Капитальный ремонт моста через Аскиз планируют завершить до конца 2022 года. В ходе него все 4 пролёта моста поэтапно заменят на новые пролётные строения с металлическими фермами, после чего пройдёт укладка пути на железобетонном основании.

Важная особенность реконструкции в том, что масштабные работы проводятся в короткий период технологических «окон», когда пропуск составов не осуществляется. За несколько часов специалисты полностью восстанавливают целостность однопутного моста, чтобы возобновить по нему регулярное движение.



Модернизация искусственного сооружения ведётся с учётом возросших требований к грузоподъёмности: это обусловлено интенсивным развитием тяжеловесного движения поездов на дорогах Восточного полигона. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта составляют 50,9 млн рублей.

Обновление искусственных сооружений, построенных в середине прошлого века – часть программы развития инфраструктуры южного хода Красноярской железной дороги «Междуреченск – Абакан – Тайшет». С этой транзитной линии «открывается» Восточный полигон железных дорог России. Сегодня она находится в стадии активной модернизации: здесь строят новые главные пути, обновляют мосты и тоннели. В результате уже проведённых в рамках реализации инвестиционного проекта «Комплексное развитие участка «Междуреченск – Тайшет» мероприятий пропускная способность направления «Междуреченск – Абакан» увеличена с 30 до 36 пар поездов, «Абакан – Саянская» – с 25 до 38 пар поездов.