Новая машина пополнила локомотивный парк Кедровского угольного разреза.
Первый локомотив-тепловоз ТЭМ2Н-УГМК, выпущенный «Шадринским автоагрегатным заводом», приступил к работе на Краснобродском угольном разрезе осенью прошлого года. Это новая машина. В отличие от модернизированных локомотивов она собрана на совершенно новой экипажной части от тепловоза ТЭМ-18ДМ, выпускаемого на Брянском машиностроительном заводе. Шадринский тепловоз-локомотив оснащен современными системами управления, контроля и диагностики, которые гарантируют комфортные и безопасные условия работы машинистов. Еще один ТЭМ2Н-УГМК пополнит локомотивный парк предприятия весной этого года.
По словам начальника управления железнодорожного транспорта «Кузбассразрезугля» Василия Альбощего, в перспективе компания планирует заменить еще три устаревших ТЭМ2 на ТЭМ2Н-УГМК, выпущенных Шадринским автоагрегатным заводом
Новый локомотив-тепловоз будет задействован на Кедровском угольном разрезе на всех работах, предусмотренных технологическим процессом. Кроме того, локомотив-тепловоз сертифицирован и может выезжать на пути общего пользования РЖД.
Фото: kru.ru
Первые новости
Реклама от YouDo
