За период ремонтно-путевой кампании 2022 года, стартовавшей в апреле, КрасЖД провела капитальный ремонт 19 перегонов, расположенных на главном ходу Транссиба: Мариинск – Ачинск – Красноярск – Иланская – Тайшет.
Общая протяжённость обновлённых участков – 151 км. Основные работы велись на направлении от Ачинска до Иланского, где движение пригородных и пассажирских поездов наиболее интенсивно.
Модернизировано 6 перегонов: Критово – Ачинск-3, Малиногорка – Козулька, Базаиха – Красноярск-Восточный, Красноярск-Восточный – Сорокино, Филимоново – Канск, Канск – Иланка. На этих участках железнодорожники провели капитальный ремонт с демонтажом старых путей, устройством нового железнодорожного полотна, укладкой новой рельсошпальной решётки. По обновлённым участкам поезда уже идут в обычном режиме.
В настоящий момент завершается обновление путей еще на трёх перегонах и четырёх станциях Транссиба, в том числе – на станции Красноярск-Северный, обеспечивающей работу крупных промышленных предприятий Красноярского края. Современные материалы и техника позволяют вести ремонт при температуре до –30оС, качество при этом остаётся на высоком уровне.
На всех объектах укладывают современный бесстыковой путь на железобетонном основании. Он позволяет поездам идти плавно, без вибрации и шума, за что его именуют «бархатным». Это уже повторная укладка «бархатного» пути на транссибирском направлении Красноярской железной дороги. Данная технология применяется на магистрали с 1998 года. На перечисленных участках путь уже выработал ресурс и подлежал замене.
Плановые ремонтные работы направлены на повышение надёжности железнодорожной инфраструктуры и увеличение скорости движения пассажирских и грузовых поездов. В целом, в 2022 году на главном и южном ходах КрасЖД отремонтировано 250 км пути. На эти цели направлено 7,8 млрд руб.
Первые новости
Реклама от YouDo
