«Норникель» планирует за 10 лет существенно увеличить производство

Опираясь на уникальную корзину металлов и лучшую в мире горнорудную базу, менеджмент «Норникеля» в ближайшие 10 лет намерен поддержать глобальный переход на экологически чистый транспорт. Мировой рост производства электромобилей и машин с гибридными силовыми установками, а также ужесточение законодательства ряда стран относительно выхлопных газов являются двумя мегатрендами, которые, как ожидается, значительно увеличат спрос на продукцию компании в ближайшие 10 лет и далее.

Благодаря технологическому прорыву, специалисты «Норникеля» заново оценили огромную ресурсную базу компании, это, в свою очередь, позволяет менеджменту перейти к более амбициозному долгосрочному планированию. В частности добычу руды на Таймырском полуострове в компании намерены увеличить на 75% или до 30 млн тонн в год. Производство основных металлов к 2030 году должно вырасти следующим образом: никель – на 15-30% до 250-280 тыс. тонн в год; медь – на 20-40% до 520-560 тыс. тонн в год; металлы платиновой группы (МПГ) – на 30-95% до 160-205 тонн в год.

Эти стратегические планы подразумевают успешную реализацию уже утверждённого проекта «Южный кластер», комплексное развитие действующих рудников Талнаха, модернизацию и расшивку «узких мест» обогатительных и металлургических активов и поэтапный ввод в производство СП «Арктик Палладий», которое признано по итогам предварительного технико-экономического обоснования первоклассным активом, но ожидает принятия окончательного инвестиционного решения и проведения соответствующих корпоративных процедур.

По оценкам руководства «Норникеля», к 2030 году компания сможет поставлять на мировой рынок металлы платиновой группы в количестве, достаточном для производства 25-40 млн автомобильных катализаторов, что, в свою очередь, снизит выбросы загрязняющих веществ в атмосферу примерно на 170-270 млн тонн (в течение всего срока эксплуатации автомобиля). Кроме того, заявленный рост производства высококачественного никеля позволит изготавливать 3,5-5,5 млн аккумуляторных блоков для электромобилей, замена которыми автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания позволит снизить глобальные выбросы парниковых газов на 50-100 млн тонн (в течение всего срока эксплуатации транспортного средства).

Для реализации столь масштабных планов менеджмент компании считает, что размер дивидендов акционерам в 2023-2025 годы должен быть более умеренным. Тем более, что с 2025 года новые проекты должны начать генерировать денежный поток, а это приведёт к росту дивидендных выплат. Таким образом, в течение всего 10-летнего цикла «Норникель» нацелен на обеспечение лучшей в своём секторе акционерной доходности.

«Четкая реализация нашей стратегии в последние шесть лет, а также благоприятные тренды на сырьевых рынках помогли нам обеспечить одну из самых высоких в отрасли доходность для акционеров. Теперь пришло время сделать следующий шаг для достижения ещё более амбициозных задач, как в плане роста бизнеса, так и в плане решения экологических проблем, - прокомментировал новый стратегический план президент компании Владимир Потанин. – Мы уверены, что «Норникель» будет играть важнейшую роль в переходе глобальной экономики и, прежде всего, транспорта на «зелёные рельсы». Однако, мы также считаем, что наши собственные активы в этом новом мире тоже должны быть не менее «зелёными».

Фото: Норникель