Тепломагистраль от Беловской ГРЭС в город Белово преодолела ещё один сложный отрезок — участок железной дороги от города Белово до станции Мереть. Чтобы возвести воздушный переход над путями, пришлось на 4 часа полностью остановить движение поездов.
Перегон Белово — Мереть расположен рядом с котельной №10. Возле неё тепломагистраль делает поворот на 90 градусов и уходит в сторону Беловской ГРЭС, пересекая железнодорожные пути.
К монтажу воздушного перехода готовились не один месяц. Дело в том, что движение грузовых поездов здесь интенсивное — по одному пути за час проезжает по 10-12 составов. Необходимо было в определенный день скорректировать график хода поездов, изменив его с учётом 4-часового окна без движения.
В итоге решено было укладывать трубы в два этапа: ранним утром, в первое двухчасовое окно, и вечером — во второе такое же окно. А, чтобы уложиться в этот интервал, по-максимуму провели всю подготовительную работу.
Сначала на опоры укладывали специальные футляры длиной 52 метра и диаметром 1200 миллиметров — они обеспечивают прочность конструкции и защищают трубы от внешних повреждений. Кран в рабочее положение установили заранее, ночью, а на уложенных на земле футлярах точно закрепили тросы.
Когда движение поездов полностью прекратилось, кран поднял футляр на необходимую высоту и аккуратно завёл над контактной сетью, а затем развернул в проектное положение и опустил на опоры — на высоте 9,1 метра над рельсами. Оставшееся время ушло на обварку футляров, чтобы их сцепка с опорами была максимально прочной. Точно такие же манипуляции провели со вторым футляром — во время второго, вечернего временного окна.
Следующий этап — укладка внутри футляров самой теплотрассы. Трубы диаметром 700 миллиметров, уже с утеплением, будут протаскивать внутри футляров, а затем соединять их с построенными участками тепломагистрали, которые уже готовы и подведены к дороге. На это понадобится порядка 10 дней, но уже без перекрытия движения поездов.
Как только данные работы будут завершены, можно будет приступать к промывке этого участка. Котельная №10 с тепломагистралью сейчас соединена временной теплосетью — по ней и будут подавать воду для промывки новых труб. Готовые участки трубопровода со стороны Беловской ГРЭС промывать уже начали — поэтапно, до секционных задвижек.
По состоянию на 24 августа из 12,4 километров тепломагистрали от Беловской ГРЭС в город Белово смонтировано 11 километров труб, или 89%.
Поэтапное замещение шести котельных СГК планирует завершить осенью 2021 года. Жители центральной части города Белово будут получать тепло и горячую воду по построенной тепломагистрали от Беловской ГРЭС.
Первые новости
Реклама от YouDo
