Эксперт КЭФ, руководитель аналитической службы отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
— Если вовремя не принять меры, на «воздушных дорогах» Сибири и Дальнего Востока станут возникать пробки, которые могут серьезно замедлить экономический рост регионов. Агентство «АвиаПорт» завершило исследование пропускной способности терминалов 22 узловых аэропортов Российской Федерации, в том числе аэропортов Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Тюмени, Сургута, Хабаровска, Владивостока и других. Эти исследования подтвердили востребованность внутрирегиональных и межрегиональных пассажирских перевозок, но также констатировали, что дальнейший заметный рост пассажиропотока приведет к коллапсу наземной инфраструктуры аэропортов. Исследования показали, что существующие инвестиционные планы по развитию пассажирской инфраструктуры до 2020 года, даже если будут выполнены в полном объеме, не устранят дефицит пропускной способности аэропортов. Также была проанализирована ситуация пиковых нагрузок в утренние часы, характерная для аэропортов Сибири, в частности Красноярска. Оказалось, что совпадение по времени вылета утренних рейсов в Москву и разлета по региональной маршрутной сети создает проблему построения удобных стыковок рейсов.
Напомним, проблемы и пути развития авиасообщения в Сибири обсудят в рамках Красноярского экономического форума, который пройдет в краевом центре с 27 февраля по 1 марта.
Подпишитесь: