Красноярская железная дорога готовится к ледоходу и паводку / Транспорт

На крупных реках Красноярского края и Хакасии, которые пересекает магистраль, в настоящее время действуют 19 водомерных постов, на которых железнодорожники ведут наблюдение за толщиной льда, а после его вскрытия - за уровнем воды. Особое внимание сейчас уделяется проверке состояния искусственных сооружений – мостов и виадуков, которые наиболее подвержены воздействию половодья. Специалисты инженерных служб КрасЖД ведут осмотры несущих конструкций, проверяют их соответствие техническим нормативам и способность выдержать давление водных потоков. Также контролируется состояние плотин вблизи магистрали: межведомственные комиссии, уже проверили три таких сооружения в Нижнеингашском, Иланском и Назаровском районах Красноярского края.

По всей протяжённости Красноярской магистрали ведутся работы по очистке ото льда и снега водопропускных труб и каналов, предназначенных для отвода талых и грунтовых вод. С помощью снегоочистительных машин от снежных масс освобождают дренажные кюветы. Ежедневно в этих мероприятиях задействовано около 20 единиц специализированной техники и более 120 железнодорожников.

Кроме того, в настоящее время для предупреждения и оперативной ликвидации нештатных ситуаций КрасЖД формирует 7 противоразмывных поездов. В их составе вагоны, которые укомплектованы материалами и инвентарём, необходимыми для проведения работ по устранению подтоплений. Эти поезда будут дислоцироваться на крупных станциях дороги: Ачинск, Уяр, Чунояр, Аскиз, Курагино, Саянская, Ужур.