Енисейское пароходство завершило навигацию на Таймыре / Транспорт
28.10.2021 17:13
Фото Андрея Кузнецова
20 октября из порта Дудинка ушли последние суда Енисейского речного пароходства: теплоходы «Михаил Мунин», «Капитан Лобастов», «Капитан Угрюмов» и 6 несамоходных барж, гружёных контейнерами и серой, тем самым завершив навигацию 2021 года в Таймырском районном управлении Енисейского речного пароходства.
Всего за навигацию 2021 года Таймырским районным управлением – самым северным филиалом ЕРП – обработано в порту свыше полутора тысяч единиц флота, в том числе самоходных – 144, судов «песчаной линии» – 494, нефтеналивных – 147 единиц.
Водный грузооборот Таймырского районного управления составил 2 млн 627 тысяч тонн, что на 25% выше показателя 2020 года. Добыто и перевезено около 800 тысяч тонн песка с Червинского месторождения, обработано порядка 300 тысяч тонн сыпучих грузов и более 100 тысяч тонн нефтеналивных, почти 49 тысяч тонн леса в плотокараванах и 8.207 контейнеров.
«Рост грузооборота произошёл за счёт увеличения контейнерных перевозок, которые вдвое превысили уровень прошлого года. В том числе значительно вырос спрос на доставку авто- и спецтехники, которая потребовалась в связи с развёртыванием на Севере Красноярского края крупных инвестпроектов, - прокомментировал завершение навигации исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов. – В завершающий период навигации, чтобы повысить интенсивность обработки флота с техникой, Енисейское речное пароходство установило два дополнительных плавкрана мощностью 16 и 25 тонн. Это позволило обеспечить оперативную выгрузку судов на причалах и своевременный, до начала ледостава, выход флота из Дудинки».
Водный грузооборот Таймырского районного управления составил 2 млн 627 тысяч тонн, что на 25% выше показателя 2020 года. Добыто и перевезено около 800 тысяч тонн песка с Червинского месторождения, обработано порядка 300 тысяч тонн сыпучих грузов и более 100 тысяч тонн нефтеналивных, почти 49 тысяч тонн леса в плотокараванах и 8.207 контейнеров.
«Рост грузооборота произошёл за счёт увеличения контейнерных перевозок, которые вдвое превысили уровень прошлого года. В том числе значительно вырос спрос на доставку авто- и спецтехники, которая потребовалась в связи с развёртыванием на Севере Красноярского края крупных инвестпроектов, - прокомментировал завершение навигации исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов. – В завершающий период навигации, чтобы повысить интенсивность обработки флота с техникой, Енисейское речное пароходство установило два дополнительных плавкрана мощностью 16 и 25 тонн. Это позволило обеспечить оперативную выгрузку судов на причалах и своевременный, до начала ледостава, выход флота из Дудинки».
Подпишитесь:
