На Таймыре завершается зимняя морская навигация 2020–2021 гг. / Транспорт
17.05.2021 15:20
Фото: Норникель
Заполярный транспортный филиал «Норникеля» готовится к завершению зимней морской навигации и началу паводкового периода.
Зимняя навигация в морском порту Дудинка началась 1 ноября 2020 года и, по прогнозу, продолжится до 23 мая текущего года. С начала навигации в Дудинском морском порту (принадлежит Заполярному транспортному филиалу «Норникеля») обработано 57 судов морского ледового класса, которые перевезли более 751.000 тонн различных грузов. В частности, в Дудинку доставлено более 393.000 тонн груза, отправлено более 357.000 тонн. Это чуть меньше, чем грузооборот предыдущей зимней навигации (2019–2020 гг.) который составил около 777.000 тонн.
До начала межнавигационной паузы, которая длится около месяца, портовикам предстоит обработать ещё как минимум 6 морских судов, которые, по предварительным данным, доставят в Дудинку около 39.000 тонн груза и увезут 18.641 тонну.
Морской порт Дудинки – единственный в мире порт, причалы которого каждую весну планово затапливают паводковые воды. Портовики научились прогнозировать приближение паводка и заблаговременно готовиться к нему.
Задолго до начала поступления талой воды на причалы все инженерно-технические сооружения и имущество филиала перемещают на незатапливаемую отметку. Ещё до начала мая с причалов вывезены портальные краны «Кировец», транспортировать планируется и ранее заскладированные грузы. В последнюю очередь, для сокращения межнавигационной паузы, на незатапливаемые отметки направят мобильные краны Liebherr, обеспечивающие работу порта вплоть до поступления воды на причалы.
На время паводка все погрузочно-разгрузочные работы на затапливаемой части причалов прекращаются. После ледохода причальную инфраструктуру порта восстанавливают. Штаб по подготовке к летней навигации ежегодно определяет точные объёмы восстановительных работ и намечает сроки их выполнения.
Параллельно на причалах высокой воды в обычном режиме обрабатывают речные суда. Выгрузку/погрузку морских судов производят на рейде с помощью плавкрана и барж.
По предварительному прогнозу специалистов-гидрологов, в 2021 году затопление морских причалов с отметкой подъёма воды в 8 метров в Дудинке ожидают 22–24 мая. Ледоход в 2021 году на Енисее в районе Дудинки ожидают 4–7 июня.
До начала межнавигационной паузы, которая длится около месяца, портовикам предстоит обработать ещё как минимум 6 морских судов, которые, по предварительным данным, доставят в Дудинку около 39.000 тонн груза и увезут 18.641 тонну.
Морской порт Дудинки – единственный в мире порт, причалы которого каждую весну планово затапливают паводковые воды. Портовики научились прогнозировать приближение паводка и заблаговременно готовиться к нему.
Задолго до начала поступления талой воды на причалы все инженерно-технические сооружения и имущество филиала перемещают на незатапливаемую отметку. Ещё до начала мая с причалов вывезены портальные краны «Кировец», транспортировать планируется и ранее заскладированные грузы. В последнюю очередь, для сокращения межнавигационной паузы, на незатапливаемые отметки направят мобильные краны Liebherr, обеспечивающие работу порта вплоть до поступления воды на причалы.
На время паводка все погрузочно-разгрузочные работы на затапливаемой части причалов прекращаются. После ледохода причальную инфраструктуру порта восстанавливают. Штаб по подготовке к летней навигации ежегодно определяет точные объёмы восстановительных работ и намечает сроки их выполнения.
Параллельно на причалах высокой воды в обычном режиме обрабатывают речные суда. Выгрузку/погрузку морских судов производят на рейде с помощью плавкрана и барж.
По предварительному прогнозу специалистов-гидрологов, в 2021 году затопление морских причалов с отметкой подъёма воды в 8 метров в Дудинке ожидают 22–24 мая. Ледоход в 2021 году на Енисее в районе Дудинки ожидают 4–7 июня.
Подпишитесь:
