Ледоход-2020 не нанес особых разрушений Дудинскому морскому порту / Промышленность
Дудинский морской порт единственный в мире, чьи морские и речные причалы затапливаются паводковыми водами ежегодно. Вода приносит с собой большие отложения песка, ила, а также нередко повреждает строительные конструкции причалов и портовой инфраструктуры.
Чтобы этого избежать перед паводком проделывается большая подготовительная работа - грузы и инфраструктура морского порта демонтируются и перемещаются на более высокие отметки. На время паводка все погрузочно-разгрузочные работы прекращаются, а позднее инфраструктура порта заново восстанавливается.
«По словам специалистов, ледоход-2020 прошел без особых проблем и разрушений для инфраструктуры порта. В ближайшее время специально созданный штаб определит точные объемы восстановительных работ и наметит сроки их выполнения. На данный момент в порту восстанавливают подкрановые и железнодорожные пути, промышленные площадки и энергосбережение причалов. Они будут вводиться в эксплуатацию поэтапно, по мере их готовности. Полный ввод всех причалов порта намечен на конец второй декады июня», - рассказали в ЗТФ «Норникеля».
На причалах высокой воды уже приступили к работам. Более низкие отметки пока затоплены речной водой. Обработка грузов судов корпоративного флота «Норникеля» сейчас осуществляется «на рейде» с помощью плавучего крана и барж. С Красноярского края уже прибыли первые речные суда с продовольствием и товарами народного потребления.
Планы летнюю навигацию Дудинского морского порта на 2020 год - переработать около 2,9 млн тонн грузов в обоих направлениях. Всего в среднем порт за год обрабатывает около 4 млн тонн грузов, в том числе осуществляя снабжение отдаленных поселков всем необходимым.
Фото: ЗТФ