«ГАЗ-12Б» и спортивные «японки»: чем запомнилась красноярская автовыставка? / Культура
В субботу, 24 октября, в Политехническом институте Сибирского федерального университета чествовали автомобилистов в преддверии их профессионального праздника. Главной площадкой торжества стала парковка возле корпуса «Д» на ул. Киренского, 26А. Её специально освободили для ежегодной выставки техники. Её проводят непрерывно с 2023 года.
В секции ретро-автомобилей один из уникальных экземпляров представил постоянный участник подобных выставок - клуб кастома автомобилей «Retro Guys Garage».
«Это ГАЗ-12Б» («ЗИМ»), бывшая машина скорой помощи. Он когда-то работал в Ачинске. Когда он отслужил свою медицинскую службу, его списали. Какими-то правдами-неправдами он попал на глинозёмный комбинат в Ачинске. Там его переделали в так называемый «членовоз» (так называли автомобили партийных чиновников). Его перекрасили в чёрный, он возил кого-то из руководителей, потом его списали уже с комбината, его купил частник, по рассказам какой-то дед-китаец. Дед на нём ездил, возил сено, к нему цепляли борону. Советский лимузин пахал землю. Такое только в России может быть», - рассказал лидер клуба Ефим Гуревич.
Фото: 1-LiNE
«ГАЗ-12Б» 25 лет простоял под открытым небом. Машину привезли в Красноярск в 2022 году, собирали запчасти около 2,5 лет, а с 2025 года началась её сборка с современными агрегатами от «Волги».
Фото из личного архива Ефима Гуревича
На том же секторе посетители могли увидеть и спасённую темно-синюю «Волгу». Её нынешний владелец – энтузиаст Глеб. По его словам, автомобиль 1960 года чудом избежал сдачи в металлолом вместе с другими старыми машинами.
Фото: 1-LiNE
Ещё одним клубом, участвовавшим в выставке, стал «Ретро-Красноярск». Он специализируется на сохранении истории автопрома и старой авто-и мото-техники. На интерактивной площадке его участники привлекли внимание к отремонтированной «Волге» 1965 года. Они торжественно вручили её своему руководителю – Николаю Грабчилёву. Таким образом идейного лидера клуба поздравили с его юбилеем, символично совпадающим с юбилеем и самого Дня автомобилиста. По словам Николая, подарок стал для него полной неожиданностью. Он искренне поблагодарил всех участников клуба.
Фото: 1-LiNE
«Выставками занимаюсь с 2010 года. После второй выставки, когда приехал к отцу, который болел тяжело раком. Он до 3 дня до смерти сказал: «Как бы тяжко ни было, не бросайте это дело». И с 2011 года я занимаюсь ради молодёжи и в память об отце, который прошёл за рулём более 40 лет. Катал дороги Венгрии, Афганистана, Тюменского севера. Он был участником строительства КамАЗа, восстановления города Ташкента после землетрясения», - рассказал Николай Яковлевич.
На выставке нашлось место и зарубежному автопрому. Как отметил волонтёр мероприятия Степан, особенно интересно видеть на площадке спортивные модели японских брендов. Большинство из представленных машин были сделаны в 90-х и 00-х.
«Одна из интересных машин – «Nissan Silvia S12». её редко встретишь в России. В нашей стране таких меньше 500 штук», - добавил он, - «Мне больше нравится «Mitsubishi Galant VR-4» Он очень красиво сделан, качественно. Также мне нравится «Toyota Alteza».
Фото: 1-LiNE. «Mitsubishi Galant VR-4»
Фото: 1-LiNE. «Toyota Alteza»
У посетителей выставки была возможность увидеть не только старые автомобили, но и новинки. Они были представлены в малом количестве. В основном, на площадке «красовались» свежие внедорожники. Например, китайский «Tank 300».
И участники, и волонтёры подчёркивали высокий уровень организации мероприятия. Кроме политехнического института СФУ, за этот праздник отвечали клубы «Ретро-Красноярск» и «ЖСТ».
Фото: 1-LiNE
.
