«Золотой» самолёт в кемеровском парке. Мини-расследование «1-LiNE»

СМИ пишут, что в парк «возвращается легендарный самолёт». Но это неправда и правда одновременно. Неправда – что «возвращается». Правда – что легендарный, но совсем не потому, что сообщают журналисты. Кстати, это подметили и несколько комментаторов под постом главы города в Телеграм-канале.

Самолет, который обожали кемеровские ребятишки, в котором было кафе и кинозал, стоял в парке в 1977-1998 годах, затем его пустили на слом. Более того – некоторые источники сообщают, что это был большой 4-моторный ПАССАЖИРСКИЙ самолёт Ан-10. Их вывели из эксплуатации ещё в 70-х годах СССР. Нам не известно ни об одной такой сохранившейся машине.


Фото: ДЗЕН

Сейчас в парке установят другого «Антошку» – большой 4-моторный Ан-12. Это ГРУЗОВОЙ собрат Ан-10, почти неотличимый внешне. Их было выпущено гораздо больше как в гражданской, так и в военной версии. Отдельные экземпляры летают до сих пор.

И «Антошка»-new окончательно «приземлился» не так давно, причём последний его полёт принёс ему такую славу, какой он не знал за всю свою долгую (более 45 лет) для самолёта лётную жизнь.


Фото: Телеграм-канал Главы Кемерова Дмитрия Анисимова

Откуда мы узнали, что это за самолёт? Из бортового номера на одной из частей фюзеляжа разобранного для перевозки – 11130. Последнее известное место стоянки этого самолёта – красноярский аэропорт «Черемшанка» (на хранении). Косвенное тому подтверждение – фото трала, на котором везут кабину этого Ан-12, с красноярским номером.


Фото: «Комсомольская правда»

Справочники говорят, что самолёт это был построен в 1972 году и до 1999 года активно работал. Затем его периодически выводили из эксплуатации на хранение, когда у него истекал сертификат лётной годности (СЛГ), и после восстановительных ремонтов снова отправляли в небо.

Так было и в марте 2018 года, который стал финалом лётной биографии этого борта. На тот момент самолёт числился за новосибирским СибНИА им. Чаплыгина и его авиакомпанией «Нимбус», но после того, что случилось 15 марта в Якутске, в «Нимбусе» отказались признавать этот Ан-12 своим, заявив, что давно не эксплуатируют воздушные суда этого типа.

А произошло вот что. В Якутске этот неизвестно чей «летучий голландец» совершил промежуточную посадку на пути с Чукотки в Красноярск. После дозаправки самолёт пошёл на взлёт, и тут из него посыпалось… ЗОЛОТО!


Фото: TRUE DAGHESTAN/ Youtube

Оказалось, что этот Ан-12 вёз более 9 тонн золото-серебряных слитков с месторождения «Купол» на переработку на Красноярский завод цветных металлов. В момент взлёта (по официальной версии – из-за плохого крепления груза) был сорван грузовой люк и на землю «пролился золотой дождь» из 172 слитков. Полиция немедленно оцепила взлётно-посадочную полосу, потому что слух о «золоте с неба» распространился по Якутску со скоростью лесного пожара.

Позднее хозяева груза заявили, что нашли все выпавшие из самолёта слитки. Ветхий Ан-12, севший после этого происшествия на запасной аэродром, подремонтировали, он всё-таки доставил груз стоимостью в десятки миллиардов рублей в Красноярск, но после все открестились от этого самолёта и он 6 лет простоял в «Черемшанке». Пока его не забрали в Кемерово…


Фото: Щеглов Юрий

Вот такой, получается, «золотой» будет у кемеровчан «Антошка»!