На Санкт-Петербургском экономическом форуме презентовали инициативу создания международного транспортного коридора Россия — Монголия — Китай через Республику Тыва. Такое строительство оценивают в 1 триллион рублей.
На своей странице «ВКонтакте» Глава Тувы Владислав Ховалыг рассказал, что, если по прежнему проекту дорога Кызыл-Курагино должна была связать республику с Транссибом, то теперь в продлённом варианте видится наоборот коридором с Транссиба через Туву в Монголию и Китай.
«Хочу подчеркнуть, что мы внесли существенное изменение в концепцию проекта. Если раньше планировалось строительство ветки Кызыл-Курагино без возможности осуществлять пассажироперевозки, то сейчас мы предлагаем интегрировать Тыву в транспортный коридор, соединяющий Северный морской путь с юго-восточными границами России. В свете последних тенденций активизации сближения России со странами Востока строительство такого коридора считаю очень перспективным», — пояснил Владислав Ховалыг.
Для реализации проекта будет необходимо достроить ветку Кызыл — Курагино протяжённостью 290 километров, а также проложить 120 километров путей по территории Тывы, сообщает советник Главы Тывы Владимир Донских.
По словам Донских, Владислав Ховалыг уже вёл переговоры с компанией China Railway Construction Corporation, монгольской железнодорожной компанией и послами Китая и Монголии. Проект может быть реализован на условиях концессионного соглашения. Железная дорога из России в Монголию и Китай позволит снизить на 20% нагрузку на БАМ и Транссиб и увеличить торговый оборот России с Китаем и Монголией.
Напомним, 20 декабря 2011 года тогда председатель правительства России Владимир Путин вбил первый золотой символический костыль в шпалу, ознаменовав начало строительство железной дороги Кызыл-Курагино. С тех пор был построен только один километр (!) пути около Кызыла.
Первые новости
Реклама от YouDo
