Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», продолжаются начатые в 2023 году работы по внедрению интеллектуальной транспортной системы в Омской городской агломерации.
На сегодняшний день выполнены работы по модернизации 42 светофорных объектов, установке 71 радиолокационного детектора транспорта, 2 видеодетекторов транспорта, установке единой интеграционной платформы, которая позволяет связывать между собой различные подсистемы, обеспечивать сбор данных с подсистем для принятия оптимальных решений в управлении транспортными потоками.
Сейчас система позволяет:
- удалённо управлять светофорами с участием транспортного инженера, корректировка в режим работы светофора вносится в течение 3-5 минут;
- осуществлять программирование любого режима заблаговременно (к примеру, в зависимости от времени суток, дней недели, праздничных и выходных дней), система самостоятельно определит выбранную дату и включит необходимый режим;
- осуществлять автоматизированный сбор информации об интенсивностях транспортных потоков с помощью радиолокационных и индуктивных детекторов (ранее сбор информации вели путём натурных обследований с выездом на место и подсчёта интенсивности в течение 15-20 минут, детекторы позволяют сразу определять часовую интенсивность).
«Впервые в городе организовано гибкое управление дорожным движением на пересечении улиц 10 лет Октября и 11-я Линия. Разрешающий сигнал светофора для трамвая включается только в момент подъезда вагона к улице 10 лет Октября, распознавание трамвая осуществляется с помощью современных видеодетекторов. Всё остальное время работает зелёный сигнал светофора для транспорта, движущегося по улице 10 лет Октября», - отметил директор Управления дорожного хозяйства Омской области Сергей Коваленко.
До конца года подрядчик установит 41 радиолокационный детектор транспорта и модернизирует ещё 10 светофорных объектов.
В настоящее время подрядчик ведет расчёт координированного управления (по принципу «зелёной волны») на улицах Красный Путь, Лукашевича и 10 лет Октября. После завершения расчётов будет выполнена комиссионная приёмка и координированное управление включат в тестовом режиме.
В 2025 году после завершения в Омске работ по внедрению ИТС, появится возможность выполнять настройку адаптивного управления (на необходимых участках), когда зелёный или красный сигнал светофора будут включаться определённым образом для сокращения времени пребывания автомобилей на перекрестках.
Первые новости
Реклама от YouDo
