Об этом на Петербургском экономическом форуме заявил врио губернатора Кемеровской области Илья Середюк
Ранее из-за недостатка провозной мощности Восточного полигона РЖД, которая тормозила вывоз кузбасского угля на восток России для дальнейшего экспорта, рассматривался вариант ж/д перевозок только до Красноярска или Лесосибирска, а далее – на север речными судами по Енисею и затем – по Севморпути.
Экологические активисты в Красноярском крае опасались, что перевалка громадных объёмов угля в Красноярском или Лесосибирском порту станет серьёзной опасностью для окружающей среды.
В навигацию 2023 года была организована пробная доставка нескольких десятков тысяч тонн угля по реке и морю.
«В царские времена уголь отгружали речным транспортом. Тогда не так была развита сеть автомобильных и железнодорожных магистралей, - напомнил Илья Середюк.
– Сегодня ввиду сложностей отгрузки по железной дороге несколько компаний попробовали отгружать уголь речным транспортом. Но, к сожалению, это оказалось экономически неэффективным. Поэтому в ближайшее время мы не видим возможностей для развития этого направления».
Врио губернатора Кузбасса добавил, что в настоящее время ведётся работа с РЖД по исполнению поручения президента РФ Владимира Путина об увеличении пропускной способности железной дороги в восточном направлении:
«Нужно выполнить ряд технических мероприятий. Совместно с РЖД мы работаем над тем, чтобы эти узкие места были ликвидированы».