В апреле автомобилистам лучше объезжать участок улицы Вавилова от её пересечений с улицами Королёва и Затонской.
В ночь с 31 марта на 1 апреля будет установлены бетонные блоки, ограничивающие движение транспорта на перекрестке по улице Вавилова рядом с торговым комплексом «Атмосфера дома». Красноярское теплотранспортное подразделение СГК приступает там к замене 292 метров ветхой теплосети.
Чтобы минимизировать неудобства для водителей, ремонтные работы решено разбить на два этапа. За первые две недели апреля специалисты отремонтируют тепловую камеру на перекрёстке улицы Вавилова около Цирка и радиорынка, затем откроют движение на этом перекрёстке и переместятся вглубь квартала.
Таким образом, сам перекрёсток будет перекрыт с 1 до 15 апреля, а с 15 апреля по 30 апреля будет перекрыто движение по улице Вавилова от этого перекрестка в районе Цирка в сторону улицы Затонской. Водителям рекомендуют объезжать закрытые участки по улицам Королёва, Семафорной или проспекту «Красноярский рабочий».
Движение автобусов маршрутов 90 и 92 с 1 по 30 апреля 2020 года включительно будет происходить по схеме: Вавилова-Затонская-Красноярский рабочий-Предмостная-Матросова.
Капитальный ремонт теплосети по улице Вавилова ведется поэтапно с 2010 года. За это время там заменено 4.440 погонных метров теплосети диаметром 700 мм.
Протяженность трубопроводов на этой улице — около 7 километров, но отремонтировать их все одновременно невозможно. Во-первых, тогда СГК не хватило бы ресурсов на ремонт других участков теплосети в городе, которые остро в нём нуждаются. Во-вторых, до критического уровня снизилась бы доступность сразу всех домов, расположенных на этой улице, а на соседних неминуемо возник бы транспортный коллапс. Чтобы избежать таких ситуаций, специалисты СГК ежегодно оценивают состояние всех трубопроводов в городе и формируют ремонтную программу с учётом собранных данных.
Новые трубы должны прослужить не менее 25 лет с момента начала эксплуатации. Они могут проработать и дольше, если промышленная экспертиза подтвердит безопасность их использования, а ежегодные испытания теплосетей на прочность не выявят в них повреждений.