Пассажирская навигация на Енисее в Красноярском крае стартует 29 апреля

На своей странице в Инстаграм, министр транспорта сообщил, что за время зимнего отстоя на теплоходах произведён необходимый ремонт корпусов, двигателей, электрооборудования и оснащения. Всего в этом году на ремонт флота АО «ПассажирРечТранс» потратит порядка 65 млн рублей.



Откроет пассажирскую навигацию в Красноярске 29 апреля пригородная «дачная» линия «Торговый центр – Усть-Мана». Работать на ней будут теплоходы «Заря-343» и «Иван Назаров». Каждый день суда будут делать по три оборота из Красноярска до устья Маны и обратно. Стоимость билета 172 рубля в одну сторону. А вот просто прокатиться от Торгового центра на правом берегу, до Речного вокзала на левом – всего 15 рублей.

1 июня на скоростную линию Енисейск-Бор выйдут сразу три теплохода проекта А 45-1 – «Михаил Годенко», «Красноярск» и «Енисейск». Почти 500 км пути вниз по течению суда проходят без малого за 10 часов, на обратную дорогу от Бора до Енисейска уходит на час больше. Стоимость билета в одну сторону – 4.720 рублей.



Также курсировать начнут «Сириусы» на воздушной подушке. Они появятся линиях Ярцево-Кривляк-Майское и Ярцево-Фомка-Нижнешадрино.

Большую пассажирскую навигацию на линии в 2000 км Красноярск-Дудинка откроет 10 июня теплоход «А.Матросов», 16 июня вслед на ним отправится его старший брат «В.Чкалов». «А.Матросов» осенью придёт из последнего рейса в Дудинку 3 октября, а «В.Чкалов» завершит навигацию 8 октября. Вместе эти теплоходы совершат 20 оборотов на линии Красноярск-Дудинка-Красноярск. Стоимость билета в одну сторону в каюте «люкс» на этих теплоходах – 32.310 рублей, в каюте 1 класса – 23.844 рубля, 2 класса – 15.597 рублей, 3 класса – 11.812 рублей.



На каждом из теплоходов, которые выйдут в рейс в этом сезоне, создан резерв одноразовых масок, перчаток и антисептиков. Если окажется, что на борту есть пассажир с симптомами COVID-19, его разместят в специально оборудованное изолированное помещение.

«Осталось пару лет, чтобы дождаться новых лайнеров с комфортным наполнением и улучшенными характеристиками. Наши пассажирские суда ничем не будут отличаться от зарубежных туристических. Это будет бюджетный аналог круизам на теплоходе «Максим Горький», – рассказал Константин Димитров.

В прошлом году из-за пандемии пассажирская навигация по Енисею стартовала только с началом лета, 1 июня. Эпидемиологическая обстановка повлияла на пассажиропоток. По сравнению с 2019 годом, по маршруту «Енисейск – Бор» перевезли на 1.709 человек меньше, направлением «Красноярск – Дудинка» воспользовались на 2.272 человека меньше, на линии «Красноярск – Усть-Мана» пассажиропоток снизился на 8.166 человек.