Омские транспортники внедряют бережливые технологии

«За счёт оптимизации рабочего пространства поиск необходимых расходников или материалов занимает у работников не больше 30 секунд. В результате мастерская может обслужить большее количество автобусов марки ПАЗ. Если раньше на техобслуживание таких машин уходило порядка 11 часов, то сейчас за счет оптимизации мы сократили этот срок вдвое», — рассказал и.о. директора «Пассажирского предприятия №8» Михаил Томилов.

Наработки в ходе реализации национального проекта «Производительность труда» стали транслироваться на все производственные участки предприятия. Изменения затронули не только систему организации рабочего пространства, но и другие направления деятельности. На предприятии задумали опробовать новую для Омска бескондукторную автоматизированную систему оплаты проезда (АСОП). Для этого в автобусах установят валидаторы — устройства для считывания банковских карт и приема платежей, оснащенных функциями учета и контроля пассажиропотока. Это позволит решить проблему нехватки кадров. Из-за эпидемиологической ситуации часть больших автобусов сегодня вынужденно выходят рейс без кондукторов.