На каждое задание давалось от 5 до 8 минут, но учитывалось не только время. А еще: плавность движений, чистота и ювелирная точность в исполнении, а также штрафные санкции за допущенные нарушения, если таковые были.
«Все задания выполнялись участниками, а их у нас было 6 человек, без какой–либо специальной подготовки с минимальным количеством недочетов или без помарок вовсе. Это говорит о том, что в нашей команде работают профессионалы, которым по плечу самая сложная и нестандартная задача», поделился Сергей Козленко, начальник службы и механизации автотранспорта теплосетевого подразделения СГК в Красноярске.
Первое место в номинации «Лучший машинист крана-манипулятора» занял машинист крана-манипулятора 5-го разряда службы механизации и автотранспорта теплосетевого подразделения СГК в Красноярске Александр Куник. Подобные конкурсы он считает хорошей базой для совершенствования своего мастерства.
«Чтобы не уронить поднос с бокалами, я не поднимал груз высоко, а положил стрелу крана в горизонт и ею толкал поднос до нужной мне точки. Из высокого положения гораздо труднее выполнить это задание аккуратно», поделился он.
В номинации «Лучший машинист-экскаваторщик» лидером стал машинист экскаватора 6-го разряда службы механизации и автотранспорта теплосетевого подразделения СГК в Красноярске Руслан Потерухин.
Отметим, что часто водителям спецтехники приходится работать в ограниченных условиях, на узких городских улочках и во дворах домов, где габаритным автомобилям практически не развернуться или выполнять земляные работы рядом со смежными коммуникациями и не повредить их. Именно в таких ситуациях машинистам приходится применять навыки водительского профессионализма.
Подпишитесь: