Подъемник специально разработан для строительства дымовых железобетонных труб – это несущая конструкция, по которой передвигается подъёмная головка. С помощью механизма специалистам будут подаваться наверх необходимые материалы и строительные элементы. Высота конструкции будет наращиваться по мере возведения дымовой трубы. Сейчас конструкция смонтирована до отметки 15 метров.
После завершения строительства тела трубы, будет произведен демонтаж подъёмника.
Бетонирование ствола трубы осуществляется секциями по 2,5 м. Подъём наружной опалубки, то есть каркаса секции трубы производится с помощью подъёмника. Перестановка внутренней опалубки, а также удаление освободившихся элементов производится вручную.«Возведение дымовых труб — сложная и интересная инженерная задача. Сооружение трубы в чём-то сходно с монолитным строительством зданий — она поэтапно растет вверх. Только в распоряжении трубокладов не просторные этажи, а пространство, ограниченное диаметром трубы — всего несколько метров», — отметил куратор проекта Игорь Литвинов.
Толщина стенок трубы у нижнего основания составит 65 сантиметров. По мере роста ствола она будет уменьшаться и у вершины составит 25 сантиметров. При возведении трубы в зимнее время строительную площадку окружают так называемым тепляком, где плюсовая температура поддерживается с помощью калорифера.
Напомним, строительство новой трубы на Красноярской ТЭЦ-1 взамен действующих — часть масштабного проекта модернизации станции и повышения эффективности ее природоохранного оборудования. Станция проводит также проектирование установки пилотного электрофильтра на котле ТЭЦ.
Фото: СГК
Подпишитесь: