В Красноярске подвели итоги дорожного ремонта-2017

На каждом участке было проведено визуальное и инструментальное обследование в присутствии представителей подрядных организаций. В целом проверка показала, что большая часть дорог выдержала испытание зимой. Однако ряд объектов первый год после ремонта пережили не без потерь.

«Серьёзные дефекты установлены на 4 объектах. На улице Партизана Железняка разрушено 5 тысяч погонных метров бортового камня, работы выполняло ООО «САПС».  Аналогичное разрушение зафиксировано и на ул. Белинского, там работал тот же подрядчик,  и на ул. 26 Бакинских комиссаров, где работало ООО  «СФЕРА». На ул. Карла Маркса заржавели металлические ограждения, их устанавливали специалисты ООО «Промстрой». А на ул.Маерчака, где работало ООО «КрасДорРемСтрой», отсутствует сопряжение между бортовым камнем и асфальто-бетонным покрытием. Это самые серьёзные дефекты, которые выявило обследование»,  – рассказал заместитель руководителя МКУ «УДИБ» Евгений Петрюк.

Кроме дефектов установки бортового камня, на нескольких дорогах зафиксированы и дефекты асфальто-бетонного покрытия – просадки и трещины. Специалисты говорят, что когда речь идет об обычном ремонте, без укрепления основания дороги, то в условиях резко-континентального климата и подвижных грунтов, такое происходит довольно часто.  Если просадки и трещины не превышают определенных размеров, они считаются допустимыми.  На одном из объектов обнаружился некачественно заделанный след от вырубки, с помощью которой брали пробу асфальта. Также на нескольких объектах не взошел газон и разрушилась брусчатка. Абсолютно все дефекты подрядные организации будут обязаны ликвидировать в ближайшее время и за свой счёт.

«Работы по устранению дефектов подрядчики должны выполнить до 18 июня, работа начнётся с 1 мая, а если позволит погода, то и раньше. Ремонт будет идти без серьёзных перекрытий и изменений дорожного движения, но дискомфорта из-за частичного ограждения одной полосы водителям, конечно, будет не избежать. Если подрядчики устранят дефекты в установленные сроки, штрафов им удастся избежать. Все подрядчики подписали соответствующие документы и согласны устранять дефекты по гарантии»,  - отметил заместитель начальника отдела технического надзора за улично-дорожной сетью МКУ «УДИБ» Сергей Печёрин

Есть в городе и  хорошо отремонтированные дороги. Например, улица Игарская,  ул. Дубровинского, ул. Юности. На этих  дорогах технадзор практически не выявил недопустимых дефектов.

А чтобы в следующем гарантийном сезоне дефектов было еще меньше, в этом году приняты серьезные меры.  В рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» в этом году будут построены и отремонтированы 53 объекта. На каждом - введен поэтапный контроль, подрядчик не сможет продолжать работу, если на предыдущем этапе выявились недоработки. Ежедневно на дороги выезжают профессиональные кураторы и целые команды общественных контролёров.

В ряды таких контролёров мог вступить любой красноярец.  Активисты Красноярского отделения Общероссийского народного фронта, администрация города, министерство транспорта края и специалисты Краевого управления дорог (КруДОР) сформировали  7 команд из желающих контролировать ремонт дорог.

Для активистов провели инструктаж, разработали листки фиксации замечаний. Уже созданы  и работают специальные группы в мессенджере «WhatsАрp». Здесь контролёры напрямую общаются с профессиональным кураторами и подрядчиками, передают фотографии нарушений и задают вопросы. Пока общественники выезжают на дороги самостоятельно и общаются в мессенджерах. А уже в мае начнутся выездные комиссии с участием общественников на объектах.