В Красноярске улучшается дорожная ситуация

Начальник отдела мониторинга и организации дорожного движения МКУ «УДИБ» Игорь Воевалко заявил: «Сразу несколько улиц значительно разгрузились после введения в эксплуатацию транспортной развязки на улице 2-я Брянская-Калинина. Мониторинг показал, что как только водители привыкли к новой схеме движения, заторы на проспекте Свободный, улицах Маерчака, Железнодорожников, Северо-Енисейской и 2-ой Озерной значительно уменьшились. Так на проспекте Свободном, например, «хвост» из машин в часы пик теперь короче вдвое. Это отчетливо видно на всех камерах видеонаблюдения».

Перенос левого поворота в районе гипермаркета «Лента» в Северном также дал положительный результат. Мониторинг выявил, что затор на улице Авиаторов образуется из-за того, что повернуть успевают не все автомобили. Поворот отнесли чуть дальше – в район дома № 23 по переулку Светлогорский. Пробка на улице Авиаторов со стороны путепровода сократилась с 300 до 160 метров.

Это было не единственной проблемой на Авиаторов. Постоянный затор там собирался из-за того, что одну полосу занимали припаркованные автомобили. На этом участке установили знак «Остановка запрещена», что позволило уменьшить затор на 70 метров. А по прогнозам специалистов с 850 метров он может быть укорочен до 164, если ужесточить на этом участке контроль над соблюдением требований знака.

Была изменена организация движения на перекрестке улице 26 Бакинских комиссаров и проспекта Красноярский рабочий. Теперь там закрыто движение по улице Пархоменко при выезде на перекресток. Затор на улице 26 Бакинских комиссаров уменьшился с 230 до 185 метров.

Для улиц Октябрьская и Партизана Железняка специалисты разработали 10 суточных режимов работы светофоров. Светофоры на этих улицах, а также на улице Взлетной были синхронизированы. По словам специалистов, это помогло улучшить дорожную ситуацию в два раза.

Режимы работы светофоров также были скорректированы на улице Шахтеров. По данным МКУ «Гортранс», скорость движения общественного транспорта по улице Шахтеров от остановки «ул. Игарская» до остановки «ул. Березина» увеличилась на 14% в обоих направлениях.

Напомним, что в центр мониторинга поступают данные практически со всех камер уличного видеонаблюдения, в «поле зрения» которых попадают городские дороги. Специалисты центра анализируют ситуацию и предлагают пути решения проблем. Также при центре создана рабочая группа, куда входят почти два десятка специалистов из разных ведомств, так или иначе связанных с организацией дорожного движения. Это градостроители, архитекторы, дорожники, и сотрудники ГИБДД, ученые СФУ, и представители общественности. Совместно они вырабатывают решения по организации дорожного движения, в том числе и на период проведения любых ремонтных работ в городе.