В пресс-службе ООО «СпецТрансСтрой» рассказали, что в ходе капитального ремонта моста работники начали бетонировать карнизы и сливные призмы основания.
Сегодня, 3 февраля, бетон залили на второй опоре. Это первый бетон, залитый в ходе капремонта.
В пресс-службе отметили, что призма – это плоскость с небольшим уклоном, которая располагается между массивной частью опоры и её стойками. Её функция – не давать воде застояться. Более 36 кубометров бетона понадобилось специалистам на эту работу.
Существующее бетонное покрытие на мосту было полностью разрушено и заменено.
Напомним, что сейчас работы ведутся с левой стороны берега. На Октябрьском мосту всего 6 опор в воде и 6 береговых опор — с левого и правого берега.
Подпишитесь: