Тысячи гигантов на разрезах: Кузбасс и БЕЛАЗ празднуют юбилей нерушимой дружбы

18 марта Кузбасс и белорусский завод БЕЛАЗ отмечают 60-летний юбилей нерушимой дружбы и партнёрства. Именно в этот день, в далёком 1966 году, на Кедровском разрезе начал свою работу первый в регионе карьерный самосвал БЕЛАЗ-540. Эта 27-тонная машина стала настоящим прорывом и положила начало новой эре в угольной промышленности — эре открытой добычи.

Спустя шесть десятилетий это сотрудничество стало не просто успешным, а поистине стратегическим. Сегодня на разрезах региона работают тысячи белорусских машин-гигантов, а Кузбасс стал для БЕЛАЗа не только ключевым партнёром, но и главным испытательным полигоном.

«Стратегическое партнёрство кузбасских угольщиков и белорусских машиностроителей уже сыграло очень важную роль в развитии Кузбасса: БЕЛАЗы помогли обеспечить рост объемов добычи, повысить эффективность горных работ. За 60 лет кузбасские горняки установили десятки всесоюзных и всероссийских рекордов именно на белорусской карьерной технике. Сегодня на наших горнодобывающих предприятиях работает порядка трех тысяч единиц техники БЕЛАЗ — это карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 360 тонн, а также вспомогательная техника», — отметил губернатор Кузбасса Илья Середюк.

Глава региона напомнил, что Кузбасс был отмечен как основной покупатель и испытательный полигон для новейших образцов карьерной техники даже Президентом Беларуси Александром Лукашенко. Именно здесь проходили «боевое крещение» одни из самых больших в мире самосвалов — 320-тонные гиганты БЕЛАЗ-75600, а с прошлого года в регионе испытывают первый карьерный грейдер компании.

Чтобы многотысячный парк гигантов работал без сбоев, в городе Белово создан крупнейший в России центр технической поддержки БЕЛАЗ, который недавно расширился до мультибрендового хаба «Белорусские машины». Теперь здесь обслуживают не только карьерную, но и другую белорусскую технику. Центр способен ежегодно обслуживать более 500 самосвалов и ремонтировать сотни агрегатов.

Для белорусских машиностроителей Кузбасс — это не просто рынок, а место, где их техника проходит проверку на прочность.

«Кузбасс для нас — регион стратегического значения. На разрезах компании «Кузбассразрезуголь» десятилетиями ковался характер нашей техники. Здесь, в условиях реального производства, мы вместе совершенствуем модельный ряд и внедряем прорывные инновации. На протяжении всех 60 лет наше партнерство служит одной цели — неуклонному росту промышленного потенциала кузбасских недр и белорусского машиностроения», — подчеркнул генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» Сергей Лесин.

Но БЕЛАЗы принесли не только тонны угля, но и настоящую историю рекордов. Уже в 70-е годы бригада Василия Французенко на белорусской технике ставила всесоюзные рекорды по отгрузке горной массы. А с годами росла и мощь машин: на смену первым 27-тонникам пришли 75-тонные, затем 120-тонные, а в XXI веке на разрезах появились настоящие монстры — самосвалы грузоподъёмностью 220, 320 и даже 360 тонн. Эта 60-летняя история — яркий пример того, как сотрудничество может двигать вперёд целые отрасли двух стран.