Вместо этого специалисты предлагают реформировать систему перевозок.
Региональная Энергетическая Комиссия Омской области считает нецелесообразным увеличивать существующий экономически обоснованный тариф на проезд в муниципальном общественном транспорте Омска.
«Увеличение стоимости проезда напрямую влияет на снижение пассажиропотока: вместо автобусов, троллейбусов и трамваев омичи пересаживаются на маршрутки, а муниципальный транспорт остается полупустым. Поэтому необходимо принимать кардинальные меры и реформировать систему перевозок. Даже если у города нет средств, тогда нужно искать другие пути решения проблемы», - сообщил председатель РЭК Омской области Олег Голубев.
И привел в пример соседние сибирские города. Например, стоимость проезда в автобусах Иркутска – 15 рублей, в Барнауле и Томске – 17, в Новосибирске - 19 рублей (маршрутки от 23 до 25 в зависимости от расстояния поездки).
Среди мер по увеличению прибыли городских ПАТП в РЭК предложили усилить борьбу с нелегальными перевозчиками, убрать дублирующие маршруты муниципальных и коммерческих перевозчиков и выводить в линию все автобусы в часы-пик.
До конца ноября вопрос об установлении тарифов на перевозку пассажиров для городских ПАТП будет рассмотрен на заседании Общественного совета при РЭК. А окончательное решение ведомство примет до 15 декабря.
Наиля Ахмедова
Подпишитесь: