«РН-Ванкор» построил 2000 километров зимних автодорог для проекта «Восток Ойл». Рекордные по протяжённости зимники проходят по территории севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа и соединяют объекты нефтетранспортной системы «РН-Ванкор» и производственную базу «Коротчаево» с месторождениями Ванкорского и Пайяхского кластеров.
Впервые сезонные автомобильные дороги проходят вдоль трассы строящегося магистрального нефтепровода «Восток Ойл» - от Пайяхского месторождения до нефтеналивного терминала в «Бухте Север», строительство которого началось в 2022 году. Кроме того, впервые построен автозимник от «Бухты Север» до порта Диксон. Общая протяжённость новых сезонных дорог на Таймыре составила более 400 километров.
Первыми начали свою работу автозимники на территории Ванкорского кластера. Это традиционные маршруты между Ванкорским, Тагульским и Сузунским месторождениями, а также между городом Дудинкой и производственными базами проекта - «Точино», «Таналау», «Караул», «Лопатка».
556 единиц специализированной техники и более 1000 работников были задействованы в строительстве зимников. Более 2000 большегрузных машин и другой специализированной техники будут привлечены к доставке грузов для объектов «Восток Ойл» по зимним дорогам в этом году. Им предстоит перевезти более 500 тысяч тонн различных грузов с производственных баз «Точино», «Таналау», «Караул», «Прилуки», «Бухта Север», куда они поступили в речную навигацию на Енисее и по Севморпути.
Традиционно, все автозимники, проложенные нефтяниками, выполняют важную социальную функцию – ими пользуются местные жители и коренное население тундры для снабжения заполярных территорий необходимой провизией и предметами быта.
Открытие зимних автодорог позволит своевременно обеспечить объекты «Восток Ойл» генеральными грузами для возведения первоочередных объектов нефтетранспортной системы, причалов и нефтеналивного терминала в «Бухте Север», объектов генерации и эксплуатационного бурения, социальной инфраструктуры.
Первые новости
Реклама от YouDo
