Велодорожки проектируют люди, которые на велосипедах ездили только в детстве

Мнения

Велодорожки проектируют люди, которые на велосипедах ездили только в детстве

Общество 28.05.2018 16:15

Мария БЫСТРОВА, координатор проекта «Городской велосипед Красноярска»:

«Сейчас на велосипеде по Красноярску передвигаться довольно-таки сложно, но плюсы этого вида транспорта (независимость от автобусов, от цен на бензин и др.) настолько перевешивают минусы, что люди ездят и при таких условиях. А это ямы, высокие бордюры, ливневые решетки с широкими продольными отверстиями, куда колесо может запросто упасть. Столбы посреди тротуара также очень частое явление. А сколько еще людей, которые хотели бы пользоваться велосипедом, но они боятся дорог, не чувствуют себя в безопасности. Для этого нужно обустраивать и развивать велоинфраструктуру. Если говорить масштабно, то в городе должны быть велодорожки, велополосы, велопарковки. Кратчайший путь — сделать плавные бордюры и убрать ограждения. Эти действия уже улучшили бы ситуацию и повысили удобство передвижения.

В городе есть только рекреационные велодорожки на острове Татышев, которые для перемещения по городу особой роли не играют. В прошлом году администрация поставила несколько велопарковок. А вот о дальнейших планах по обустройству велопарковками социально значимых учреждений не слышно. Бизнес тоже потихоньку устанавливает, но, к сожалению, не самые удобные конструкции.

Есть целый ряд европейских рекомендаций по обустройству велопарковок и велополос, которые мы планируем отправить в администрацию города, чтобы они имели представление, как правильно реализовывать велосипедную велоинфраструктуру. Во многих городах происходят одни и те же ошибки по той причине, что велодорожки проектируют люди, которые на велосипедах ездили только в детстве. И как работает транспортная функция велосипеда, они понятия не имеют. В итоге получаются такие казусы, что велодорожку сделали, отчитались, а пользоваться люди ей не могут, потому что она элементарно неудобная.

Наш проект «Городской велосипед Красноярска» призван создать общественный запрос на создание и развитие велоинфраструктуры. Чиновники, к сожалению, больше слышат автомобилистов. Они говорят: «У вас же есть остров Татышев, зачем вам еще что-то нужно?» Но до острова еще надо доехать: это некомфортно и даже опасно. А при подготовке мероприятий, направленных на популяризацию велосипедного транспорта, мы сталкиваемся со сложностями со стороны ГИБДД, которые, как и администрация, отправляют нас на остров. То есть транспортная функция велосипеда не воспринимается всерьез».

 

Комментарии

Комментарии не найдены. Будьте первым!
Авторизируйтесь,чтобы оставить комментарии
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Загрузка...
Оценить статью:

Выбор редакции

19.09.2019 17:12
«Зеленая дружина СГК» высадила березы и ели в Парке Жизни Еще в середине мая стартовал ежегодный экомарафон «Зеленой дружины СГК». Сегодняшняя акция по озеленению краевого центра прошла на территории Красноярского онкологического диспансера.
Читать далее
19.09.2019 17:05
В Красноярском крае организация незаконно раздавала потребительские кредиты В Ермаковском районе ООО «Прогресс» выдавала незаконные кредиты.
Читать далее
19.09.2019 17:04
В Красноярске пройдет Фестиваль симфонических оркестров

Красноярск впервые станет площадкой для проведения Фестиваля симфонических оркестров Сибири.

Читать далее
19.09.2019 17:00
СФУ вошел в международный рейтинг вузов «Три миссии университета» 19 сентября 2019 года опубликован список 1200 лучших вузов мира по версии MosIUR. Сибирский федеральный университет вошел в интервальную группу 701-800 в мировом рейтинге и в группу 25-32 среди российских вузов.
Читать далее