Красноярск: пробки 2
-14
$ 61.53
68.54
Депутаты Законодательного собрания обсудили плюсы и минусы Бионорда

Депутаты Законодательного собрания обсудили плюсы и минусы Бионорда

29.11.2019 10:17
В 2020 году субсидия Красноярску на содержание дорог составит 400 миллионов рублей. По словам первого заместителя главы города Красноярска Владимира Логинова, они идут не только на уборку улиц, но на нанесение разметки, приобретение и установку новых светофоров и знаков дорожного движения.

В городе закуплено 100 единиц техники для уборки улиц. Кроме того, в зимний период привлекается еще до 300 единиц из подрядных организаций. Они заняты на 92 основных магистралях города, а также чистят улицы и тротуары около образовательных учреждений. Работает техника по ночам. Убранный снег вывозится на 11 снегоотвалов в разных концах города.

Основным вопросом дискуссия стало использование химического реагента «Бионорд». Представитель городской администрации сообщил, что ранее в город завозили до 60 тысяч тонн песчано-соляной смеси. Однако даже такие объемы не обеспечивали безопасность. Количество реагента значительно меньше, но его использование дает лучшие результаты. Было приведено мнение различных экспертов, которые подтверждали эту точку зрения.

Начальник краевого ГИБДД Алексей Членов также высказался за использование реагента.  Песчано-соляная смесь работает в условиях до — 8° С, в то время как реагент, если в него еще добавить гранитную крошку, действует до — 30° С. Кроме того, за время использования реагента на 28 процентов снижено количество фиксаций неудовлетворительных дорожных условий, связанных с зимней скользкостью.

Большинство членов комитета высказались за использование Бионорда. При этом представителям мэрии указали, что необходимо четко соблюдать технологии использования.

Председатель комитета Владимир Демидов сказал:

«Специально были приглашены представители города, потому что именно муниципалитет отвечает за обслуживание автомобильных дорог. Голосование за или против использования — это не система управления. Это полномочия администрации города, и мы их выслушали. Есть мнение, что реагенты нужно запретить. Тогда возникает вопрос: а что взамен? Мы услышали мнение специалистов, экспертов, научного сообщества, к нему нужно относиться серьезно. Я благодарен, что большинство членов комитета поддержали позицию, что есть нарушение технологий или нужно применять другие реагенты. Все это мы высказали муниципалитету. Теперь это в его компетенции всё взвесить, проанализировать и принять решение: использовать дальше этот же реагент или искать другой, или попробовать выводить автомобили сразу через час после нанесения реагента. Здесь прозвучал важный аргумент от руководителя ГИБДД: мы должны стремиться к тому, чтобы зимой был чистый асфальт. Это безопасность движения. Те, кто за это отвечает, должны сделать выводы».

Фото: Чернявская И. В.

Возврат к списку

Загрузка...

Материалы по теме: