ИА 1-LINE - новости Красноярска и Красноярского края

Вторник,
24
апреля
2018,
04:23
»»»»В аэропорту Красноярск могут увеличить время бесплатной парковки

В аэропорту Красноярск могут увеличить время бесплатной парковки

  • Автор:

Развитие аэропорта Черемшанка и работа нового пассажирского терминала аэропорта Красноярск стали предметом рассмотрения депутатов Законодательного Собрания 20 марта в ходе выездного заседания комитета по промышленной политике, транспорту и связи. Они призвали повернуться к населению и пересмотреть подходы к организации парковки автотранспорта около терминала.

Напомним, что предыдущий выезд депутатов в эти аэропорты состоялся в мае прошлого года.

В прошлом году народным избранникам представили макет будущего терминала для обслуживания пассажиров, который должен появиться в Черемшанке. Теперь они увидели завершающийся этап строительства.

Генеральный директор АО «КрасАвиаПорт» Андрей Колесников провел гостей по зданию, внутри которого идут отделочные работы. Здесь разместятся четыре зала: ожидания, прилета и выдачи багажа, досмотра и вылета. Последний рассчитан на 100 человек. Также появятся буфет и VIP-зал. Каркас здания возведен из стального профиля, стены и кровля — из сэндвич-панелей. По словам руководителя предприятия, а также министра транспорта Константина Димитрова, первые пассажиры отправятся в полет из нового терминала 20 июня. Отметим, что подобные модульные здания в дальнейшем должны появиться в северных аэропортах нашего края.

Далее парламентарии перебрались в аэропорт Емельяново. Новый пассажирский терминал был открыт здесь 26 декабря прошлого года. Депутаты осмотрели парковки, прошли внутрь здания через систему досмотра, оценили комфортность зала ожидания и современную систему обработки багажа. По словам генерального директора международного аэропорта Красноярск (Емельяново) Андрея Метцлера, с начала этого года через новый терминал прошло более 371 тысячи пассажиров. Это на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Затем депутаты вышли на летное поле. Здесь им показали работы, которые ведутся по реконструкции перрона (часть летного поля, где происходит заправка самолетов, посадка пассажиров, выгружается багаж), и действующие телескопические трапы. Они заработали совсем недавно, 16 марта.

Оценивая увиденное, председатель комитета Владимир Демидов сказал: 

«На прошлой неделе в ходе выездного заседания мы осмотрели городскую электричку, сегодня — аэропорт и аэровокзальный комплекс. Чтобы оценить то, что сделано, мы должны видеть это своими глазами. У нас очень много обращений, писем, мы летаем сами, смотрим социальные сети, читаем отзывы. Задача была не просто запустить этот аэропорт. Очень важна инфраструктура, которая необходима пассажирам. Это парковки, навигация в самом терминале. Мы с руководством аэропорта будем сегодня говорить о тех замечаниях, которые получаем. Еще одна задача — это перрон. Ввели два телетрапа, а всего их шесть. Четыре телетрапа смогут запустить, как только начнется строительный сезон и перрон будет достроен.

Первым пунктом сегодня была Черемшанка, потому что вместе с Емельяново это комплекс. В Черешанке сейчас сосредоточены все краевые авиарейсы. За то состояние, в котором раньше находилась инфраструктура этого аэропорта, было просто обидно. Терминал, который сегодня заканчивают строить, решит проблему, и люди будут в более комфортных условиях летать на местных авиалиниях. Здесь еще предстоит много работать над тем, чтобы соединить аэропорты, например, шаттлами, чтобы было удобно стыковаться пассажирам (скажем, прилетев местными линиями в Черемшанку, улететь из Емельяново в Москву или Хабаровск)».

Затем началось заседание комитета. Оценив работу, проделанную по преображению пассажирского терминала в Черемшанке, заместитель председателя комитета Владимир Чащин и депутат Виктор Кардашов поинтересовались, как будет благоустраиваться территория вокруг и что планируется сделать для парковки автотранспорта.

Выяснилось, что есть планы ввести пропускную систему для автобусов и такси, а подъезд другого транспорта к зданию ограничить. Владимир Демидов с таким подходом не согласился. Он предложил директору АО «КрасАвиаПорт» Андрею Колесникову совместно с министерством транспорта разработать проект организации парковочных мест. А депутат Иван Серебряков поднял вопрос о необходимости отремонтировать участок дороги, ведущий к аэропорту от основной трассы.

Вопрос парковки стал главным и в обсуждении работы аэропорта Емельяново. Как рассказал генеральный директор аэропорта Андрей Метцлер, компания многое делает для повышения комфортности и качества обслуживания пассажиров. Разработаны и внедрены стандарты оказания услуг, проводятся тренинги персонала. Это дает свои результаты. Так, среднее время регистрации одного пассажира составляет 40 секунд, ожидание в очереди на досмотр — 5 минут. В феврале компания прошла аудит, получила высокую оценку своей работы и сертификат ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations). Для удобства пассажиров организованы четыре парковки. Около 30 000 кв. м парковочного пространства возле аэропорта может вместить до 700 машин. Одна из парковок — на 150 машин — бесплатная. Для оплаты на остальных установлено шесть терминалов с возможностью наличного и безналичного расчета. Тарифы от 200 до 350 рублей в час, однако есть бесплатный период пребывания — 10 минут. С февраля парковками воспользовались более 50 тысяч человек, 93% из них уложились в бесплатный период.

Депутаты с оптимистичной оценкой ситуации не согласились. Чтобы обозначить вопросы, поступающие в Законодательное Собрание от жителей края, на заседание приехали руководители трех комитетов — Александр Симановский, Юрий Данильченко и Сергей Зяблов, а также председатель комиссии по подготовке к проведению Универсиады Павел Ростовцев.

Сергей Зяблов призвал руководство аэропорта повернуться к населению, а не преследовать коммерческие интересы. А депутат Сергей Попов отметил, что точка входа — пока самый критический момент в работе аэропорта, который влияет на впечатление от его работы в целом. В результате Владимир Демидов предложил в течение ближайших недель проработать вопрос об увеличении бесплатного периода пребывания на парковке до 15 минут, а в дальнейшем пересмотреть логистику в организации работы парковок и улучшить навигацию, которая должна быть ориентирована на клиентов.

Для решения вопроса парковок есть и другой путь. Нужно улучшить транспортную доступность аэропорта. По данным опроса, который провели его сотрудники, пока 73% пассажиров добираются до терминала на личных автомобилях или такси. Кроме того, аэропорт является площадкой для транзитных автобусов, которые отправляются на юг края и в Хакасию. А вот прямого рейса до Красноярска нет. Как рассказал министр транспорта, ведомство два раза объявляло конкурс среди перевозчиков, но никто на участие в нем заявку не подал ввиду убыточности маршрута. Субсидирование же подобных перевозок из бюджета слишком затратно.

Оптимальным решением является железнодорожное сообщение с Красноярском. Депутат Владимир Рейнгардт поддержал позицию Андрея Метцлера о мультимодальности транспортного сообщения с городом: «Если мы будем развивать малую авиацию и будет появляться больше рейсов, то это перспектива. Общественного транспорта много не бывает. Если у вас 500 человек, работающих в порту, ездят круглосуточно, то привезти их и увезти проще не в автобусах, а на электричке, тем более что работает кольцо и уехать можно в трех направлениях. Поддерживаю строительство железной дороги. Это пойдет только на пользу, и от позиции депутатов многое зависит».

С депутатом согласились другие участники заседания. Председатель комитета Владимир Демидов сказал:

 «Этот вопрос у нас на контроле. Два раза была поставлена президентом задача. Первый раз не нашли экономических предпосылок. Теперь поставлена задача просчитать все не только с точки зрения развития сообщения Красноярска с аэропортом, но и сточки зрения развития Емельяновского района. Надо, чтобы был не только пассажирский аэроэкспресс с остановками, который захватывал бы несколько пунктов Емельяновского района, но и была возможность перевозить грузы по этой ветке. Сейчас ведутся расчеты федеральным и краевым правительствами. По поручению президента эти расчеты должны быть представлены до конца апреля».

Фото: Законодательное Собрание


 


 

comments powered by HyperComments

Популярное

Статьи