ИА 1-LINE - новости Красноярска и Красноярского края

Суббота,
29
апреля
2017,
10:46
»»»«Слабое место развязки на 2-й Брянской - это насыпи на подъездах к объекту»

«Слабое место развязки на 2-й Брянской - это насыпи на подъездах к объекту»

Андрей ФАДЕЕВ, старший преподаватель кафедры автомобильных дорог СФУ:

«Перед тем как развязка на 2-й Брянской будет сдана, специалисты проведут несколько процедур контроля, включая приемочный и операционный. Каждая операция будет строго контролироваться заказчиком или куратором, после чего будут составлены специальные акты освидетельствования по так называемым скрытым работам.

Стоит отметить, что в ходе проверки особое внимание будет уделяться сварочным швам. На мой взгляд, опоры и несущие конструкции новой развязки сделаны без спешки, что позволяет предположить их надежность.

Среди слабых мест новой развязки я бы выделил отделанные плиткой насыпи, расположенные на подъездах к объекту. Однако, несмотря на опасения, некачественные насыпи не нанесут никакого существенного ущерба самой конструкции и не приведут к её разрушению. Со временем в этих местах могут появиться просадки проходной насыпной части, но это не должно привести каким либо фатальным последствиям.

Помимо этого, также может оказаться ненадлежащим качество асфальтового покрытия и деформационных швов. Время покажет, насколько качественно сработали строители на этом объекте».

comments powered by HyperComments

Популярное

Статьи